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移动破碎站是处理建筑垃圾的主选设备，分为轮胎式移动破碎站和履带式移动破碎站，其中履带式移动破碎站的移动方式是履带自走式，具有重量轻、体积小、行走方便、燃油节省的优点，能适应狭窄崎岖的山路或者特别恶劣的路况，下面我们来了解履带式移动破碎站的结构、原理和维护知识。
移动式破碎机履带的的结构
履带在移动式破碎机既起着的支承作业，也起着传动作用，履带是由驱动轮、支重轮、平衡轮、张紧轮、前导轨、后导轨、钢履带、导向轮、行走架和行走马达组成（行走马达是由马达、齿轮箱、制动器、阀体组成）。配备了液压系统，接上油管履带底盘就可以移动了。移动式破碎机的履带是钢制履带，底盘承载范围不大于45吨，支重轮和导向轮采用的是深沟球轴承，，驱动轮齿的材质是合金钢，并经淬火处理，底盘配有行星齿轮箱与插装式液压马达，具有很高的性能优势。
移动式破碎机履带的工作原理
移动式破碎机的履带是由齿式驱动轮带动，驱动轮的动力来自于液压系统控制的液压齿轮马达，电动机通过变速器、后桥来驱动履带，要实现移动破碎站的速度和方向只需通过控制手柄调节左右两驱动轮的转速、转向和转速差，就能实现破碎机的前进、后退、转向或停止。在使用时要注意根据不同的施工工地调整履带的张紧度，土质柔软或鹅卵石较多的土地上，履带要调的略松一点，在 坚固而平坦的地面可以把履带调得略紧一些，这样既不会损伤履带，也能提高行走速度。
移动式破碎机履带的维护保养
1、移动式破碎机在野外行走，履带上会沾上泥土等杂物，要定期清除这些污泥和杂物。
2、定期检查履带的螺栓和螺母是否有松动，托链轮和支重轮是否正常转动，托链轮、支重轮和驱动轮是否有漏油情况。
3、履带的链轮、支重轮、驱动轮及轨链节经过长时间使用会出现不同程度的磨损，要注意保养，定期检查是否磨损严重造成损坏
4、尽量避免移动式破碎机在倾斜的地面上行走和突然转向，采取直线行进和大转弯的方式可以减少部件磨损。
