目前我国对建筑垃圾的处理很多还是以运输堆积为主，既然不能迅速的进行很好的处理，那么我们就要对目前所做的进行规范。建筑垃圾水上运输和建筑垃圾陆上运输进行规范。
建筑垃圾水上运输宜采用集装箱运输形式，不具备条件的可采用散装运输形式。并且集装箱的造型设计应该美观大方，外表应该保持整洁；集装箱在制造工艺中要求做到后盖门能够紧密闭合，防止垃圾散落；集装箱内箱应保持平整，减少垃圾残余量，便于清洁。如果是散装，那建筑垃圾表面应有效封盖，垃圾不得裸露和散落。建筑垃圾表面应有效封盖，垃圾不得裸露和散落。船舶长度、宽度、吃水、船舶高固定点距水面高度等技术参数应满足水运航道的限制条件。
建筑垃圾陆上运输车辆型式和载重量选择应遵循：工程渣土运输宜采用载重量大于8t的密封式货车；工程泥浆运输宜采用载重量大于8t的密封罐车；装修及拆迁垃圾运输宜采用载重量5～15t的密封式货车。建筑垃圾运输车厢盖应采用机械密闭装置，开启、关闭时动作应平稳灵活、无卡滞、冲击现象。建筑垃圾运输车辆应容貌整洁、外观完整、标志齐全。建筑垃圾装载高度应低于车厢栏板高度，装载量不得超过车辆额定载重量。车辆装载完毕后，厢盖应关闭到位，并检查车厢卸料门锁紧装置，保证锁紧有效、可靠。车厢液压举升机构及厢盖液压、启闭机构的液压部件各结合面无明显渗漏。运输单位应定期对车辆进行维护和检测，保证车况完好。
建筑垃圾的处理必须严格管制，这些我们都应该当做一种原则进行照做，做好建筑垃圾的处理规范，我们就要通过移动破碎站等设备对建筑垃圾进行安全、科学的处理。为我国建设做一份力！
